包括C70E（H）型通用敞车和X70型铁路货车

　　界面新闻记者 | 丁晶晶

　　6月5日晚，国铁集团发布多份采购招标大单。公告显示，此次国铁集团预计采购103组时速350公里复兴号智能配置动车组，3万辆铁路货车，包括C70E（H）型通用敞车和X70型铁路货车，还有483台机车和大量相关设备。

　　据《21世纪经济报道》，铁路内部人士透露，这次招标金额粗略估算在500亿元左右，是2020年以来最大规模的一次铁路车辆采购大单。并且这只是第一批，后续还可能有新的订单。

　　其中，国铁集团此次采购的103组时速350公里复兴号智能配置动车组中，8辆编组的为85组，16辆编组的为9列（即18组），采购金额在200亿元左右。这是2019年至今，国铁集团再次对动车组进行大规模采购。2020年至2021年，国铁集团没有对时速350公里的复兴号动车进行采购，去年国铁集团也仅采购了16组时速350公里复兴号智能配置动车组。

　　货运车辆方面，国铁集团将采购3万辆货车，其中包括2万辆C70E（H）型通用敞车和1万辆的X70型铁路货车，金额约在百亿左右。过去三年，货车采购量一直保持在3.35万辆至3.61万辆之间。相比之前，此次货车车辆的种类更多。

　　此外，6月5日，国铁集团还发布了机车及车载采购项目招标公告。其中包括时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备集成188套，列车运行监控装置LKJ及相关设备646套，JT-C系列机车信号设备646套，机车综合无线通信设备CIR646套，4400马力交流传动调车内燃机车32台，4400马力宽轨交流传动调车内燃机车3台，高原环境适应性改进4400马力交流传动调车内燃机车5台，交流传动六轴7200kW货运电力机车采购项目250台，交流传动八轴9600kW货运电力机车163台，高原环境适应性改进交流传动六轴7200kW货运电力机车30台。

　　随着出行恢复，铁路客流量逐渐回归。今年前4个月，全国铁路发送旅客11.18亿人，同比增长111.90%。

　　此外，据中研普华产业院研究报告分析，我国铁路建设投资每年稳定在 8000 亿元左右。今年全国交通运输工作会议上也明确表示，交通运输将完成铁路投资 8000 亿元，短期内投资规模不会改变。

　　铁路运营里程方面，今年国铁集团曾表示，2023年全国铁路预计开通投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2025年铁路网规模预计达到16.5万公里，其中高速铁路5万公里。